Kvalita inštalácie príslušných potrubných prírub na oboch stranách vstupnej a výstupnej príruby jednotky vodného čerpadla dieselového motora je kľúčom k zabezpečeniu normálneho používania zariadenia. Preto počas procesu inštalácie musíme postupovať podľa nasledujúcich krokov, aby sme zabezpečili, že môže dosiahnuť dobré výsledky pri výrobe zariadení.
1. Vo voľnom stave upevnite prírubu vodného čerpadla a prírubu potrubia pomocou skrutiek.
2. Odstráňte upevňovacie skrutky príruby potrubia jednotky vodného čerpadla dieselového motora a zvarte a zvarte potrubie a prírubu, aby ste znížili deformáciu spôsobenú vysokou teplotou zvárania.
3. Zodpovedajúce potrubné príruby na oboch stranách vstupnej a výstupnej príruby jednotky vodného čerpadla na naftu by mali byť priskrutkované a proces upevňovania by mal byť bez napätia. Vo voľnom stave dotiahnite skrutky.
4. Skontrolujte kvalitu pripojenia zodpovedajúcich potrubných prírub na oboch stranách vstupnej a výstupnej príruby a skontrolujte, či by mala byť zaručená súososť čerpadla a motora v povolenom rozsahu presnosti.
5. Primerane zväčšite dĺžku priameho potrubia jednotky vodného čerpadla naftového motora, prívodného a výstupného potrubia vody a znížte hydraulické straty spôsobené kolenom redukcie.
6. Pri inštalácii potrubia sa treba čo najviac vyhnúť zbytočnému ohýbaniu, najmä kolenu 90.
7. Pripojenie vstupného a výstupného potrubia jednotky vodného čerpadla naftového motora by malo byť flexibilné, aby sa zabránilo obrovskému namáhaniu spôsobenému tepelnou rozťažnosťou a kontrakciou kovovej rúrky, čo povedie k nadmernej presnosti nastavenia vodného čerpadla a náročnosť kontroly a demontáže ventilu vodného čerpadla. 8. Keď je potrubie pripojené k redukcii, prívodné potrubie vody by malo byť vybavené jednosmernou excentrickou redukciou a inštalované vodorovne. Zmršťovacia rúrka môže používať rovnú kužeľovú rúrku na výstupnej rúrke a stúpačke. Treba sa vyhnúť kolísaniu kvapaliny v potrubí. Nesprávne použitie fluktuačného zmršťovania kvapaliny vytvorí vzduchovú komoru v potrubí, čím sa bráni normálnemu používaniu čerpadla. 9. Potrubie jednotky vodného čerpadla dieselového motora by malo byť čo najkratšie a rovné. Vodorovné prívodné potrubie vody sa musí postupne zdvíhať k prívodu čerpadla s miernym sklonom 20/1000. 10. Potrubie by malo byť vybavené konštantnou hlavou/spätným ventilom alebo spätným ventilom + ventilom na udržiavanie tlaku + ventilom na reguláciu prietoku. Konštantná výška/spätný ventil má tiež funkcie tlakového udržiavacieho ventilu, protivodného kladiva, spätného ventilu, prietokového regulačného ventilu atď. Vyššie uvedené sú požiadavky na inštaláciu vstupného a výstupného potrubia jednotky vodného čerpadla naftového motora.
Všetci vieme, že výber a inštalácia vstupných a výstupných potrubí čerpacej jednotky sú veľmi dôležité. Spája stroj a pracovný materiál a je nepostrádateľný vo výrobných zariadeniach. Ak máte ďalšie otázky, kontaktujte nás.
Jednotka vodného čerpadla dieselového motora
