Návod na použitie dieselového motora

Podľa národnej normy (GB{{0}}) sú špecifikácie ľahkého naftového oleja rozdelené do šiestich tried podľa bodu tuhnutia: 10, 0, -10, {{ 4}}, -35 a -50, ktoré označujú, že bod tuhnutia nie je vyšší ako 10 stupňov , 0 stupňov , -10 stupňov , -20 stupňov , {{11 }} stupeň a -50 stupeň ; čím vyšší stupeň, tým nižší bod tuhnutia.
Diesel je špeciálne palivo používané v vznetových motoroch (tj dieselových motoroch). Nafta sa javí ako vodovo biela, svetložltá alebo svetlohnedá kvapalina. Diesel sa delí na dva typy: ľahký diesel a ťažký diesel. Ľahká nafta sa používa ako palivo vo vysokootáčkových dieselových motoroch nad 1000 ot./min., zatiaľ čo ťažká nafta sa používa ako palivo v stredne a nízkootáčkových dieselových motoroch pod 1 000 ot./min. Nafta predávaná na bežných čerpacích staniciach je ľahká nafta. Štandard pre ľahké dieselové produkty je GB 252-2000 štandard „Light Diesel“. V tejto norme sú triedy nafty rozdelené na č. 10, č. 5, č. 0, č. -10, č. -20, č. -35 a č. -50. Klasifikácia druhov nafty je založená na bode tuhnutia nafty.
Miesto upchatia studeného filtra je dôležitým ukazovateľom na meranie výkonu ľahkej nafty pri nízkych teplotách. Môže odrážať skutočný výkon nafty pri nízkych teplotách a je najbližšie k skutočnej minimálnej prevádzkovej teplote nafty. Pri výbere triedy motorovej nafty by používatelia mali zvážiť miestnu teplotu a bod filtrovania za studena zodpovedajúci kvalite nafty. Bod filtrovania za studena ľahkého naftového oleja č. 5 je 8 stupňov, bod filtrovania za studena ľahkého naftového oleja č. 0 je 4 stupne, bod filtrovania za studena ľahkého naftového oleja č. 10 je {{7} } stupňa a bod studeného filtrovania ľahkého naftového oleja č. 20 je -14 stupňa.